LiDAR/UWB/RFID 技術(shù),減少條碼掃描和物料搬運,節(jié)省時間和成本
貨物交付、倉儲和發(fā)貨的通常流程通常包括收貨登記、貨物檢驗、重新包裝、分揀、存儲、揀貨等。在大多數(shù)情況下,進出貨物必須使用條形碼進行識別和記錄。特別是在貨架通道和托盤貨物上,通常需要從工業(yè)卡車上下來才能單獨掃描紙板箱和包裝單元。另一種不可低估的時間浪費是尋找并駕駛到合適的停車位,除非系統(tǒng)指定,例如由叉車終端指定。
為了優(yōu)化收貨流程,第 一步是使用所謂的自動識別技術(shù)來消除收貨所需的條形碼掃描
Auto-ID代表自動識別,是指通過傳感器結(jié)合數(shù)據(jù)接口自動識別物品數(shù)據(jù)或貨物標識。這通常是通過使用 RFID 技術(shù)或通過使用所謂的智能相機來完成的。
這兩種方法有何不同?正如我們已經(jīng)提到的 RFID 成功案例一樣,供應(yīng)商在紙板箱或包裝單元上覆蓋了 RFID。這并不需要太多的努力,因為已經(jīng)使用的條形碼標簽被帶有集成 RFID 芯片的標簽所取代。對于供應(yīng)商來說,處理這個問題仍然非常簡單,因為只有標簽的打印介質(zhì)發(fā)生了變化。標簽上印刷的信息沒有改變。
另一種提到的自動識別技術(shù)變體是所謂的智能CAM。為此,例如,將非常緊湊的智能攝像頭安裝在門上或直接安裝在叉車上,利用大視角和高分辨率來識別貨物上的各種條形碼和標記。借助現(xiàn)代機器學習算法,這些智能CAM可以識別、分配和識別貨物。如果使用 RFID 技術(shù)不可行,建議采用這種方法。
自動識別貨物后優(yōu)化運輸和存儲流程
通過使用 RFID 或光學自動識別技術(shù)自動識別收貨貨物,將其收集起來。INTRANAV.IO“智能倉庫”軟件模塊現(xiàn)在知道這些貨物在相應(yīng)的收貨地點可用。正如問題陳述中已經(jīng)描述的,效率低下的原因是,例如,沒有系統(tǒng)地分配倉庫任務(wù),即沒有人告訴倉庫員工托盤可以在某個位置存儲,并且它們必須存儲在適當?shù)奈恢?。存儲空間。
INTRANAV 智能倉庫軟件引入了使用智能運輸任務(wù)池和管理的系統(tǒng),創(chuàng)建自動任務(wù)并將其分配給正確的倉庫員工。新流程的設(shè)計方式是,在收到貨物后,會自動檢查哪些存儲空間適合最 佳存儲。例如,ABC類別、重量、尺寸、交貨時間、客戶和內(nèi)部流量等參數(shù)也在計算中考慮在內(nèi)。
“智能倉庫”系統(tǒng)現(xiàn)在創(chuàng)建運輸作業(yè)并將其分配給適當?shù)乃緳C。叉車拾取托盤,并在配備自動識別技術(shù)的叉車的幫助下,系統(tǒng)識別出已拾取正確的托盤。在任何其他情況下,叉車平板電腦上都會出現(xiàn)警告。
系統(tǒng)現(xiàn)在告訴叉車司機應(yīng)該接近哪個停車位。它提供了為駕駛員提供交通優(yōu)化路線的選項。一般來說,這是沒有必要的,因為在大多數(shù)情況下叉車司機已經(jīng)考慮到了這一點。
司機現(xiàn)在帶著識別出的貨物開往相應(yīng)的停車位。這是塊存儲空間還是高架存儲空間并不重要。借助叉車上的現(xiàn)代定位技術(shù),車輛可以實現(xiàn)厘米級精度的定位。
我們將智能倉庫解決方案分為兩種不同的技術(shù):射頻無線電定位技術(shù)和基于激光的激光雷達定位技術(shù)。兩種技術(shù)都有不同的應(yīng)用領(lǐng)域,都可以作為精 確的室內(nèi)GPS。因為由于倉庫屋頂造成的信號遮擋,普通的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)在倉庫內(nèi)無法可靠工作。
借助這種現(xiàn)代工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實時定位技術(shù),現(xiàn)在可以可靠地檢測到叉車司機放置或存儲貨物的位置。如果不是正確的指定停車位,叉車終端上也會顯示相應(yīng)的消息。在此步驟中,人工處理大大減少和簡化,因為駕駛員不再需要下車使用條形碼手動預訂停車位上的所有貨物和包裝單元。系統(tǒng)知道運輸了什么以及存儲在哪里。駕駛員只需專注于從 A 點到 B 點的正確交通即可。
成功存儲后,INTRANAV 智能倉庫模塊將此信息傳遞到 ERP 或 WMS(例如 SAP WM/EWM 或 SSI WAMAS),并完成存儲空間的預訂或重新預訂。
現(xiàn)代定位技術(shù)與現(xiàn)代軟件解決方案相結(jié)合
每天進行多次交貨和裝運的公司通常每小時掃描數(shù)千次或每小時存儲數(shù)百個托盤。在 Inpixon 智能倉庫解決方案的幫助下,這些流程得到了極大簡化和加速。它們增加了吞吐時間并減少了存儲和庫存錯誤。系統(tǒng)地為團隊提供最 佳的倉庫任務(wù),并實現(xiàn)更高水平的規(guī)劃。
您還可以使用新生成的數(shù)據(jù)來優(yōu)化您的倉庫策略并做出更好的決策。
該解決方案的可擴展性包括運輸?shù)绕渌鞒桃彩怯欣?。使用這些解決方案和RTLS(實時定位系統(tǒng))技術(shù),可以減少將貨物交給貨運代理時出庫貨物檢查的人工工作量。
智能倉庫解決方案攜手合作,作為現(xiàn)有 WMS 和 ERP 產(chǎn)品的補充擴展
INTRANAV 智能倉庫解決方案是對現(xiàn)有庫存管理系統(tǒng)(例如 ERP 或 WMS 產(chǎn)品)的補充擴展。通過整合實時數(shù)據(jù)并使用現(xiàn)代 RTLS 和自動 ID 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),創(chuàng)建了一個新的元級別,使自動化和優(yōu)化成為可能。實現(xiàn)這一點的先決條件是接口的多樣性和開放協(xié)議的使用。可以創(chuàng)建停車位和其他相關(guān)對象的數(shù)字孿生,以進一步優(yōu)化存儲和檢索流程并提供物料流的透明度。
何時使用基于激光的定位技術(shù)以及何時適合無線電定位系統(tǒng)?
由于存儲和管理貨物的存儲類型不同,因此它們的結(jié)構(gòu)也完全不同,例如高架存儲和塊存儲。智能倉庫解決方案可以在這兩種類型的倉庫中實施,但由于基礎(chǔ)設(shè)施的原因,它們需要不同的定位技術(shù),例如激光雷達或無線電定位技術(shù)。
INTRANAV 智能倉庫解決方案的 RTLS 基礎(chǔ)設(shè)施一方面包括為叉車車隊配備物聯(lián)網(wǎng)傳感器系統(tǒng),以實時定位叉車的位置,以及 RFID 讀取器或光學傳感器的數(shù)據(jù)處理。但是,這取決于存儲類型。
通常,基于激光雷達的系統(tǒng)用于高棚和塊存儲場景,因為它們不依賴于基礎(chǔ)設(shè)施,例如無線電定位系統(tǒng)。基于無線電的定位系統(tǒng)要求在高架倉庫中安裝至少四個或更多錨節(jié)點(RTLS 接入點)。當您考慮該基礎(chǔ)設(shè)施的布線和機架通道的數(shù)量時,這很快就會變得沒有吸引力。這就是我們依賴激光雷達等無基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)的原因。
如果需要在存儲或運輸區(qū)域定位裝載設(shè)備、裝載裝置或貨架以減少搜索時間,我們建議將它們與基于超寬帶 (UWB)、Wirepa 的 Massive 或Chirp (CSS)的高效無線電定位系統(tǒng)相結(jié)合技術(shù)。
實時定位技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)傳感器現(xiàn)在是所謂的“商品”產(chǎn)品,購買起來已經(jīng)非常劃算。這些技術(shù)的實施具有高度可擴展性,并且可用于云和本地計算系統(tǒng)。
該解決方案的另一部分是 INTRANAV 智能倉庫軟件模塊,該模塊具有多個不同的任務(wù)區(qū)域,例如,包括預期集裝箱交付和內(nèi)容的概述、托盤裝載進度的實時跟蹤、運輸訂單的概述等。倉庫、叉車司機的導航儀等
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