。同時(shí)報(bào)警事件支持無線方式發(fā)送到后端。有的應(yīng)用場景
，叉車本身帶了IPC或現(xiàn)場區(qū)域的IPC
，需要實(shí)現(xiàn)視頻聯(lián)動(dòng)
。
5：叉車基站除了支持UWB測距，還需要報(bào)警輸出
6：叉車基站三種工作模式：（休眠、低功耗、工作）；人員標(biāo)簽三種工作模式：（休眠、低功耗、工作）。人員標(biāo)簽工作時(shí)長可以三個(gè)月-半年以上。
7：平臺(tái)可以檢測叉車基站以及人員標(biāo)簽的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)接收防碰撞告警，視頻聯(lián)動(dòng)，以及人員標(biāo)簽的電量監(jiān)測及告警 。同時(shí)具備簡單的圖示功能。
8：基站和標(biāo)簽應(yīng)該具備硬件看門狗功能
9：人車之間，以及車與車之間安全距離如何設(shè)定更合理，另外適用的車輛速度范圍
10：考慮轉(zhuǎn)角特殊性和重要性，轉(zhuǎn)角的方案應(yīng)具備適合不同場景
11：具備手動(dòng)和自動(dòng)解除車輛聲光告警
12：聲光報(bào)警易具備兩段或三段的模式
13：車輛基站基于汽車電瓶供電，車未打火時(shí)休眠，開火時(shí)啟動(dòng)
14：大型車輛，具備支持部署多天線方式
15：車輛基站安裝部署指導(dǎo)意見
16：人員佩戴易采用安全帽的方式
基于UWB實(shí)時(shí)測距的工業(yè)現(xiàn)場車輛、人安全距離管理的防碰撞技術(shù)方案，具備實(shí)用、成本低、易部署、可靠性高、易推廣等優(yōu)勢，是UWB值得推廣的落地應(yīng)用。
UWB基站-車載款
o 內(nèi)置UWB TOF測距、防碰撞算法
，支持雙天線
o UWB有效距離：50-100m，2/5頻道可選
o 測距精度：10-30cm
o 安全距離可定義，三個(gè)安全等級(jí)
o 內(nèi)置氣壓傳感器
o 聲光報(bào)警：提供1路DC12V聲光報(bào)警
o 2路開關(guān)量輸出（減速、停止）
o LORA或WiFi無線數(shù)據(jù)通訊（可選）
o LORA有效距離：1-3公里
o 內(nèi)置SD卡數(shù)據(jù)存儲(chǔ)（可選）
UWB標(biāo)簽
o 內(nèi)置UWB TOF測距
o 適用手環(huán)、肩佩、安全帽佩戴方式
o 測距精度10-30厘米
o 內(nèi)置加速度傳感器，運(yùn)動(dòng)、靜止、休眠三種狀態(tài)
o 內(nèi)置氣壓傳感器
o 欠電、工作、報(bào)警指示
o 磁吸充電，防水/防撞設(shè)計(jì)
o 尺寸：54*30mm
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