車、船、醫(yī)療設(shè)備，資產(chǎn)各不相同 案例 在工廠環(huán)境中 在汽車制造領(lǐng)域，每年都會(huì)因?yàn)閷ふ臆囕v而浪費(fèi)數(shù)百個(gè)小時(shí) 豐田圣安東尼奧制造工廠檢查流程的最后一步是“四強(qiáng)”檢查區(qū) 成品汽車以接近每 30 秒一輛汽車的速度從總裝線上滾下 Leverege為豐田提供了完整的交鑰匙解決方案。 通過使用電池供電的跟蹤器，可以使用 VIN 和/或工作訂單號(hào)快速與未通過 QA 的車輛關(guān)聯(lián) 跟蹤器的室內(nèi)位置使用UWB+BLE低功耗確定，室外位置使用 GPS 確定。傳感器通過蜂窩 LTE-M 連接向 Leverege 平臺(tái)報(bào)告其位置和相關(guān)信息，其中數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)庫中。 通過這種架構(gòu)，該解決方案可以存在于現(xiàn)有 IT 基礎(chǔ)設(shè)施之外，并避免安全問題。Leverege 創(chuàng)建了自定義儀表板，使這些數(shù)據(jù)變得有用且可操作，使工廠經(jīng)理能夠跟蹤和監(jiān)控庫存，并使車間員工能夠快速定位和找到他們正在尋找的車輛。 裝配線末端的員工通過掃描車輛和跟蹤器上的條形碼、QR 碼、VIN 板和/或工作訂單，使用簡(jiǎn)單的移動(dòng)應(yīng)用程序快速將跟蹤器與有缺陷的車輛關(guān)聯(lián)起來。該解決方案包括一個(gè)定制的儀表板，可在筆記本電腦和手機(jī)上運(yùn)行，顯示履帶式車輛在設(shè)施中移動(dòng)和停車時(shí)的情況。用戶可以可視化并導(dǎo)出當(dāng)前和歷史跟蹤器/車輛庫存。 用戶可以通過獲取室內(nèi)空間中的區(qū)域級(jí)車輛位置。制造工廠周圍的各個(gè)停車場(chǎng)通過 GPS 提供高精度的室外位置。為了解決生產(chǎn)就緒車輛上殘留的跟蹤器問題，員工可以選擇接收文本/電子郵件警報(bào)，并在車輛進(jìn)入動(dòng)態(tài)定義的禁區(qū)時(shí)在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序上提供視覺指示。 制造數(shù)以萬計(jì)的汽車是很困難的，盡管許多流程都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，但工人在制造和準(zhǔn)備裝運(yùn)期間仍然被迫手動(dòng)尋找車輛 ? 通過所有車輛的實(shí)時(shí)定位，車輛可以停放在一般停車場(chǎng)，而不是特定的停車位進(jìn)行暫存，大大減少復(fù)雜性和勞動(dòng)力。 車輛停在錯(cuò)誤的位置或在不知不覺中被移動(dòng)。工人們不再需要花費(fèi)數(shù)小時(shí)尋找車輛，從而延誤發(fā)貨；現(xiàn)在他們可以立即從桌面或移動(dòng)設(shè)備找到車輛。 當(dāng)缺少的部件到達(dá)或未通過質(zhì)量檢查的車輛準(zhǔn)備好處理時(shí)，無論車輛在室內(nèi)還是室外 當(dāng)車輛在指定區(qū)域停留時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)收到 ? 清楚地了解流程中的主要延遲所在 配置車輛在流程每個(gè)階段應(yīng)花費(fèi)的時(shí)間
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