大疆視距飛行：

1. 基于2.4G/5.8G大疆私有無線通訊協(xié)議實現(xiàn)點到點（無人機和要控制、無人機和機場）無線通訊

2. 由于歐美和國內(nèi)的無委會的無線功率要求不同，另外考慮城市的建筑遮擋，國內(nèi)城市內(nèi)的視距飛行不超過1公里，不能有建筑物遮擋。

3. 支持大疆私有的Q3的圖像協(xié)議

4. 平臺通過大疆機場或者遙控器訪問無人機，不支持平臺直接訪問

5. 機場上云API具備完整的無人機控制功能

6. 遙控器的Pilot 2 APP的上云API不支持無人機遠程移動控制操作。如需要通過要控制實現(xiàn)完整的遠程控制無人機，需要 自主基于MSDK開發(fā)APP

7. 大疆提供司空2云端服務(wù)及遠程操控客戶端，需購置大疆的流媒體服務(wù)；自主基于機場上云API和遙控器上云API，開發(fā)自主的云端服務(wù)和自主的流媒體服務(wù)；

大疆超視距飛行

1. 基于無人機的4G通訊模塊，實現(xiàn)無人機的視頻及數(shù)據(jù)上云

2. 機場和遙控器通過有線或者無線連接到云端

3. 需要購置大疆私有的云端的視頻+數(shù)據(jù)服務(wù)，實現(xiàn)無人機和機場、無人機和遙控器的基于云端服務(wù)的視頻及數(shù)據(jù)通訊

4. 超視距飛行圖像和操控延時比視距的點到點的私有無線網(wǎng)絡(luò)延遲大，超控效果不及視距飛行

5. 超視距飛行的距離受限電池的電量，由于通過基站實現(xiàn)通訊，不受建筑物遮擋影響，但是在基站切換，會導(dǎo)致圖像的卡頓現(xiàn)象( 當然這個也可能目前大疆只支持4G單天線，5G多天線MIMO有可能效果要優(yōu)于4G)

6. 超視距的自主平臺，需要在云端購置部署大疆的云端服務(wù)（包括流媒體及數(shù)據(jù)服務(wù)）實現(xiàn)無人機和機場及遙控器的無線通訊，自主平臺依然只支持通過機場和遙控器訪問無人機，所以在云端會有兩套流媒體服務(wù)，自主平臺的操控延時會進一步加大。

7. 實現(xiàn)不支持機場的無人機（比如M350等）的完整遠程控制，只能自主開發(fā)遙控器的APP。