內江大疆無人機M350 RTK（一）

MATRICETM 350 RTK（以下簡稱“M350 RTK”）集成了大疆先進的飛行控制系統(tǒng)、六向視覺系統(tǒng)、紅外傳感系統(tǒng)和夜視FPV飛行攝像機，實現(xiàn)了飛行過程中的六向定位和避障，并與大疆和全向避障雷達兼容。

M350 RTK適用于多個DGC 2.0接口云臺相機，最多可同時支持三個獨立的云臺。配備多個SDK擴展端口，可以滿足不同的擴展功能。機身配備了夜燈，以在夜間識別飛機，并配備了輔助燈，以協(xié)助視覺系統(tǒng)在夜間或低光條件下定位。新的雙電池系統(tǒng)提高了飛行安全系數(shù)，空載時的最 大飛行時間約為55分鐘。

M350 RTK采用ZENMUSETM L1/L2/P1，可實現(xiàn)高精度測繪，Zenmuse H20/H30系列可實現(xiàn)智能功能。

M350 RTK飛機采用大疆領先的飛行控制系統(tǒng)和傳感器系統(tǒng)，均采用冗余設計，最 大限度地確保飛行安全；機器臂到位檢測裝置可以增強起飛保護；夜視FPV飛行攝像頭使夜間飛行更安全；六向視覺系統(tǒng)和紅外感知系統(tǒng)可以有效地感知和避開障礙物；

內置RTK模塊，可實現(xiàn)厘米級高精度、精 確定位；內置大疆AirSense可以實時監(jiān)控和提示周圍的飛機，確保飛機的安全。支持4G增強型圖像傳輸，配合O3圖像傳輸，使圖像傳輸更加穩(wěn)定，即使在復雜環(huán)境下飛行仍能保持信號連接。

智能功能：精 確的重新拍攝適用于精細的檢查場景。在飛行中拍攝特定目標的照片后，可以將其保存為路線任務。通過基于圖像識別的智能算法，可以在每個任務中始終拍攝目標對象。該位置使用戶能夠立即標記固定目標并共享坐標位置。

高精度測繪支持導航點飛行、地圖構建航空攝影、傾斜攝影、導航帶飛行等航線任務，實現(xiàn)高精度、高效的測繪作業(yè)。多承載能力：支持上吊籃頭、下單吊籃頭，下雙吊籃頭和上下吊籃頭的組合使用，可滿足不同領域的使用需求。

E-Port接口可以大大縮短負載的開發(fā)周期，并且還具有多個擴展端口以滿足不同的擴展功能。

M350 RTK配備六向視覺系統(tǒng)和六向紅外傳感系統(tǒng)，為飛機提供定位和環(huán)境傳感功能。視覺系統(tǒng)通過視覺圖像感測障礙物并測量距離，以獲得有關飛機的位置信息。它們位于飛機機身的前部、后部、左側、右側、頂部和底部，每個都由兩個攝像頭組成。紅外傳感系統(tǒng)可以通過紅外測距判斷障礙物的距離，還可以提供飛機的地面高度參考，并通過視覺系統(tǒng)的視覺計算飛機的位置信息。

下位紅外傳感系統(tǒng)主要用于定位和起降，前、后、左、右、上紅外傳感系統(tǒng)則主要用于避障。

視覺避障功能適用于良好的照明環(huán)境，飛行路線中遇到的前方障礙物不應特別稀疏。此外，由于慣性關系，有必要將飛機的制動控制在有效距離內。飛行控制系統(tǒng)將限制飛機的姿態(tài)角不超過25°，最 大飛行速度小于17 m/s

紅外傳感系統(tǒng)使用場景紅外傳感系統(tǒng)適用于漫反射、大尺寸、高反射率障礙物的環(huán)境。

視覺系統(tǒng)的測量精度容易受到光照強度和表面紋理的影響；因此，應謹慎使用以下場景：

a. 純色表面（如純黑色、純白色、純紅色、純綠色）和弱紋理場景。

b. 具有強烈反射或反射的表面。

c. 水面或透明物體表面。

d. 移動物體的表面（如上方人流、上方蘆葦、灌木、草叢等被風移動的移動物體）。

e. 劇烈快速變化的場景和直接光源的場景。

f. 在特別暗（小于15勒克斯）或特別亮（大于10000勒克斯）的表面上。

g. 飛機的速度不應太快，例如在離地面1米、離地面2米處飛行速度不能超過5米/秒

紅外傳感系統(tǒng)必須用于漫反射、大尺寸和高反射率障礙物的環(huán)境中。

紅外測距傳感器在以下情況下可能無法提供準確的距離：

a. 對光有強烈吸收的材料表面（如啞光純黑色物體）。

b. 15米外有一大片強反射場景（例如并排放置的多個交通標志）。

c. 小障礙。

d. 鏡子或透明物體（如鏡子、水和玻璃）。