人工智能技術(shù)為什么難以落地?
2016年,以AlphaGo戰(zhàn)勝韓國(guó)圍棋九段選手李世石為標(biāo)志,人工智能技術(shù)在全世界范圍內(nèi)掀起一輪創(chuàng)業(yè)和投資熱潮。
曾經(jīng)因人工智能技術(shù)無(wú)比興奮的創(chuàng)業(yè)者和投資人開(kāi)始逐漸調(diào)整他們的預(yù)期。越來(lái)越多人意識(shí)到,不同于過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)所引發(fā)的快速變革,人工智能技術(shù)的成熟和商業(yè)落地將會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)期而緩慢的過(guò)程。
在安防、零售、醫(yī)療、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域,涌入了大批試圖以AI技術(shù)改造行業(yè)、提升效率的公司。在不同行業(yè)中,由于數(shù)據(jù)可得性、算法成熟度和服務(wù)容錯(cuò)率等因素的影響,技術(shù)在這些行業(yè)中落地速度分化明顯——其中,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和安防行業(yè)領(lǐng)跑,零售和物流跟進(jìn),在醫(yī)療和無(wú)人駕駛領(lǐng)域則發(fā)展緩慢。
n 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是人工智能技術(shù)的受益者
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司擁有海量標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)和場(chǎng)景,這令他們實(shí)際上成為人工智能技術(shù)發(fā)展的受益者。
l 應(yīng)用深度學(xué)習(xí)技術(shù),能夠極大提高對(duì)用戶的刻畫(huà)準(zhǔn)確度,從而提高內(nèi)容與廣告推薦精準(zhǔn)度。今日頭條系應(yīng)用占據(jù)的用戶時(shí)長(zhǎng)在一年內(nèi)從4%上升到10%。
l 短視頻平臺(tái)公司快手采用AI技術(shù)廣泛應(yīng)用于該平臺(tái)分析、理解用戶及視頻內(nèi)容,包括對(duì)每天平臺(tái)上傳超過(guò)1500萬(wàn)條的短視頻進(jìn)行審核。
AI技術(shù)進(jìn)入其他傳統(tǒng)行業(yè)并能夠真正落地并產(chǎn)生商業(yè)價(jià)值的非常有限。
n 工業(yè)AI最有希望的是產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè),目前并未在大規(guī)模應(yīng)用
AI技術(shù)難以落地的主要原因是,缺乏可供完善訓(xùn)練模型的大量標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)。以AI技術(shù)做鋼鐵表面檢測(cè)相對(duì)于傳統(tǒng)方法,在效果上并沒(méi)有大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
l 落地比較緩慢一方面是在工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)據(jù)標(biāo)注難度比較高,需要標(biāo)注操作員與資深工業(yè)專家共同參與才能完成。
l 另一方面,工業(yè)生產(chǎn)對(duì)穩(wěn)定性要求很高,一旦識(shí)別出現(xiàn)錯(cuò)誤,會(huì)嚴(yán)重影響到后續(xù)流程的工作量。這也導(dǎo)致工業(yè)界對(duì)應(yīng)用AI技術(shù)持謹(jǐn)慎態(tài)度。
l 此外,投資產(chǎn)出比也是企業(yè)不得不考慮的問(wèn)題。以AI技術(shù)解決問(wèn)題,需要建立數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、訓(xùn)練模型等一套體系。而建立這套體系,初始至少要投入幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn),企業(yè)也會(huì)考量投資回報(bào)是否合算。
n 醫(yī)療AI發(fā)展緩慢
醫(yī)療一度被認(rèn)為是AI技術(shù)落地潛力的領(lǐng)域之一,然而,AI在醫(yī)療領(lǐng)域落地進(jìn)展緩慢,目前絕大部分AI醫(yī)療公司的產(chǎn)品稚嫩,還無(wú)法實(shí)現(xiàn)自身造血,更遑論實(shí)現(xiàn)規(guī)?;沙掷m(xù)的盈利模式。
醫(yī)療行業(yè)不容易獲取到訓(xùn)練模型所需的大量數(shù)據(jù),這會(huì)影響產(chǎn)品迭代速度。醫(yī)療行業(yè)有公共性,屬于重監(jiān)管行業(yè),醫(yī)院采用新技術(shù)新設(shè)備的周期非常之長(zhǎng),這也會(huì)限制AI醫(yī)療產(chǎn)品落地的速度。
n 無(wú)人駕駛遙遙無(wú)期
無(wú)人駕駛過(guò)去幾年中,吸引無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者、資本爭(zhēng)相涌入。但現(xiàn)在越來(lái)越多投資人意識(shí),無(wú)人駕駛在短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)。無(wú)人駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展趨勢(shì)會(huì)持續(xù)非常長(zhǎng)時(shí)間,可能是十年二十年或者更長(zhǎng)。
無(wú)人駕駛的一個(gè)重要問(wèn)題依然是沒(méi)有辦法獲取到訓(xùn)練模型所需的大量數(shù)據(jù)。尤其涉及到周邊人身安全的問(wèn)題,數(shù)據(jù)的獲取更是難上加難。
無(wú)人駕駛的未來(lái)可能是:一、有人駕駛車輛和無(wú)人駕駛車輛不能在環(huán)境中共存;二、設(shè)計(jì)專門路線和封閉空間服務(wù);但是這個(gè)就有點(diǎn)像是城市有軌公交和有軌電車了,那還不如設(shè)計(jì)研發(fā)無(wú)人駕駛的有軌電車。
缺乏落地的案例&糟糕的VR體驗(yàn),馬斯克說(shuō)得很有道理
元宇宙和 Web3.0據(jù)悉將是改變數(shù)據(jù)全球的二種發(fā)展趨勢(shì)。但現(xiàn)實(shí)世界中的富豪、硅谷鋼鐵俠埃隆馬斯克·馬斯克對(duì)二者好像都并不太看重。
在近期的一次訪談中,馬斯克表明,他在銷售市場(chǎng)上并沒(méi)有見(jiàn)到一切特別注意的元宇宙VR運(yùn)用,并表明他并不認(rèn)為元宇宙在最近就可以落地式變成一種新的發(fā)展趨勢(shì)。“總之我是沒(méi)看懂,最少目前還不明白?!瘪R斯克所言。
室內(nèi)空間坐標(biāo)定位和三角定位也是坑
微文鏈接:UWB三角定位系統(tǒng)部署事項(xiàng)-簡(jiǎn)直就是搞事情
微文鏈接:室內(nèi)空間適合采用精細(xì)網(wǎng)格而非坐標(biāo)定義位置
高科技的坑是最有欺騙性的坑
但凡被標(biāo)榜上了高科技,往往就披上了美麗的外表,讓人浮想翩翩,也最有欺騙性。往往讓人忽視了商業(yè)技術(shù)存在的本質(zhì)是要?jiǎng)?chuàng)造商業(yè)價(jià)值,不是來(lái)當(dāng)花瓶,也不是為了專利;也往往最容易被投機(jī)資本所利用獲取短期的利益。
沒(méi)有落地性的商業(yè)技術(shù),就沒(méi)有商業(yè)價(jià)值,只有研究?jī)r(jià)值,不能成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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