紅河ZETA賦能-構建LPWAN2.0泛在物聯(lián)網

ZETA“泛在物聯(lián)"

作為新一代LPWAN技術，ZETA通過技術持續(xù)演進，以實現(xiàn)更低成本、更低功耗、更智能的網絡：

■ 超低功耗，電池供使用壽命 3-5年

■ 遠距離覆蓋，范圍 3-15km

■ 擁有專利中繼技術，大幅度降低布網成本相比同類型技術，使客戶總成本降低 50%

技術比較：

未來， ZETA將采用64階FSK或者更高階的ZETA Advanced M-FSK芯片和配套的軟件無線電基站，以及更創(chuàng)新的接收技術，實現(xiàn)支持-160dbm的接收靈敏度，使得ZETA的標簽產品都能實現(xiàn)數十公里的通信距離，并可通過城域物聯(lián)專網基站或者低軌道衛(wèi)星接入互聯(lián)網。

ZETA“泛在物聯(lián)"應用：

智慧城市將變成“數字城市”，數百萬個物聯(lián)傳感器將被嵌入到城市中的車輛、樓房、工廠、道路、家居和其他環(huán)境中，每個場景、每個物體將隨時隨地可被“城市大腦”所感知。ZETA成為未來城市智慧運營的神經系統(tǒng)重要組成部分。

物聯(lián)網絡將成為智慧城市群的公共基礎設施，作為“低功耗、廣覆蓋、大連接、低成本”的LPWA技術代表之一，ZETA將與5G等運營商網絡一起成為智慧城市運營神經網絡重要組成部分之一，并深度融合人工智能（AI）、5G等多種技術，在高效傳輸、無縫組網、內生安全、大規(guī)模部署、自動維護等多個層面得到實際應用, “高低互補”、“需求定制”，全面覆蓋所有碎片化物聯(lián)場景，讓城市的每一個物體都能“發(fā)聲”。

■ 融合車聯(lián)網設備，實現(xiàn)無縫的在途信號覆蓋

ZETA車載網關（模組）可與T-BOX, OBD等車載設備相結合，成為車聯(lián)網的基礎設施，除了定位、車輛數據采集之外，車載網關還可以和貨車上的貨物進行捆綁聯(lián)動，實現(xiàn)零擔、B端物流的軌跡、溫度、壓力、打開報警等數據采集，助力實現(xiàn)供應鏈的可視化。未來，依托于移動網關，ZETA還將接入物流貨車、車載無人機等移動設施，實現(xiàn)車路協(xié)同的無人駕駛，賦能數字社會發(fā)展。

■ 融合城市照明設施，零成本實現(xiàn)天然的城域物聯(lián)網

ZETA 通信距離遠且可靠性高，單跳穩(wěn)定傳輸距離達數公里，依托于通用網關，ZETA可部署在路燈、樓宇等城市基礎設施之中，比如將路燈的單燈控制器打造成網絡接入點，連接道路周圍其他物聯(lián)應用，零成本打造天然的城市物聯(lián)網。此外，ZETA網關還可通過端智能算法實現(xiàn)智能化控制，實現(xiàn)路燈巡檢時延減少到1/10，集中控制器單站容量提高10倍，支持OTA功能降低50%以上的維護成本。未來，ZETA還將在交通、城市基建等各種場景中實現(xiàn)應用。

■ ZETA低軌道衛(wèi)星覆蓋

基于接近-160dbm的接收靈敏度，ZETA可滿足泛在數據采集需求的單向通信模式，搭載ZETA網關的低軌道小衛(wèi)星可快速實現(xiàn)低成本衛(wèi)星物聯(lián)網的全球覆蓋，突破因地面基站所不能及而帶來的物聯(lián)網覆蓋限制，實現(xiàn)水文監(jiān)測、大氣環(huán)境、土地沙漠，各種人跡罕至的地區(qū)的長期環(huán)境監(jiān)測；森林防火、地質災害、水災旱災，無人值守等災害預警和災情上報；瀕危獸類、珍稀鳥類等野生動物的定位監(jiān)控、生理狀態(tài)采集；遠海水文數據監(jiān)測、山區(qū)牛羊定位管理、農場林場農情監(jiān)控等，全面覆蓋農業(yè)管理、工程建筑、海上運輸和能源行業(yè)等場景。

■ 成為數字化供應鏈的基礎設施，實現(xiàn)生產決策全局智能化

智慧供應鏈不再“斷鏈”，供應鏈的每個節(jié)點將成為“數據湖”的一部分，全鏈打通，真正實現(xiàn)全流程可視、可控，并實現(xiàn)信息流、物流、商流的高效協(xié)同。對于“成本”敏感的消費供應鏈場景，ZETA將持續(xù)降低應用落地成本，依托其覆蓋范圍廣、靈活部署、超低功耗、海量接入等特點，打造I oT基礎設施底座實現(xiàn)物流要素在線化，助力構建全新數字化供應鏈生態(tài)。