電 話：021-64192060
無人機：13311882358（孫總）
交換機：18017588179（孫經(jīng)理）
郵 箱：service@covond.com
地 址：上海市閔行區(qū)中春路4999號
莘莊商務樓1326室
無人機系統(tǒng)使用電池續(xù)航時間約為 30 分鐘的 DJI Phantom 4 Pro+ 無人機飛入隧道，每秒飛行 2 米。
這意味著它可以一次行駛約 2.5 公里，在穿過隧道中心時拍攝視頻和照片。為了目視檢查連接烏節(jié)站和烏節(jié)大道站的 800 米長的隧道，一個四人小組需要大約兩三天的時間先組裝腳手架。
然后，再由三名工程師進行檢查，整個過程可能需要三個月的時間。
使用無人機后，這一流程可以大大減少：只需三個人即可進行檢查——一名飛行員、一名副飛行員和一名安全觀察員。
目前，大約有 30 名陸路交通管理局工程師接受了無人機駕駛培訓。
在觀看演示之前，芬蘭交通和通信部長伯納女士聽取了 31 個站點的 TEL 規(guī)劃概述。
作為試驗的一部分，陸路交通管理局將在 TEL 的 10 個工作地點部署無人機，包括烏節(jié)路、濱海灣、濱海灣花園、湯姆森路上段、大世界城和哈夫洛克站。
他們將在施工現(xiàn)場飛行，檢查隧道等難以進入的地點的施工活動。
PRODRONE PD4-AW-S 采用內(nèi)置多臺激光器的系統(tǒng)，可在 GPS 系統(tǒng)無法運行的環(huán)境中提供穩(wěn)定的自動飛行，例如大型倉庫和隧道的內(nèi)部檢查。這樣就可以在人員工作量較小的情況下完成對廣闊區(qū)域的廣泛檢查。
先進的 PRODRONE 自動系統(tǒng)通過自動感應不可預見的障礙物提供終 極安全措施，這種障礙物在建筑工地和倉庫工作時經(jīng)常發(fā)生，因為這些地方的景觀每天都在變化。PD4-AW-S 拍攝的視頻片段會實時傳輸回操作員，使操作員能夠?qū)崟r評估情況。
PRODRONE 提供的無人機可以在以前不可能實現(xiàn)的環(huán)境中發(fā)揮多種功能。
電機間距離：41.7 英寸
整體高度：18.6 英寸
重量：162.3 盎司
螺旋槳直徑：17 英寸
飛行時間：20-30 分鐘
最 大有效載荷：123.5 盎司
最 大速度：37.3 英里/小時
飛行最 大風速：4.8 英里/小時
防水性：全天候型
電源：10000mA*2
傳感器范圍：01-120 米/393.7 英尺
傳感器分辨率：1 厘米/0.4 英寸
飛行時間長達 2.5 小時，有效載荷為 15 公斤（33 磅），飛行性能出色，抗風能力強，是單旋翼無人機所獨有的。PDH
-GS120 非常適合在偏遠島嶼和偏遠地區(qū)之間運輸貨物、進行廣域監(jiān)視和噴灑農(nóng)藥。
配備 8 升大油箱，在 15 公斤（33 磅）負載下可實現(xiàn) 2.5 小時飛行時間。
自動飛行能力，不會影響單旋翼飛機固有的高飛行性能和抗風性。
非常適合在偏遠島嶼和偏遠地區(qū)之間運送物資、執(zhí)行長期廣域監(jiān)視任務以及長時間噴灑農(nóng)藥。
PDH-GS120 能夠應對長距離作業(yè)中不同地區(qū)天氣條件的差異。
在運輸物資和評估損失以及評估災難發(fā)生時的狀況時，PDH-GS120 在強風條件下表現(xiàn)出其優(yōu)勢。
可根據(jù)您的需求選擇負載。
物流箱、變焦云臺相機、雙目云臺相機（變焦相機+紅外相機）、激光測量儀器等可根據(jù)您的任務以多種方式安裝。
（圖片：安裝在貨箱上）
配備原創(chuàng)專用飛行控制器，可應對發(fā)動機直升機的獨特挑戰(zhàn)。
結(jié)合高性能 IMU、GPS 和激光傳感器，實現(xiàn)穩(wěn)定懸停。
單旋翼直升機需要比多旋翼直升機更復雜的控制，可提供自動導航，包括起飛和降落。此外，其高機動性使其能夠在船舶上起飛和降落。
該機尺寸小巧，便于操作，
旋翼直徑2.2米（6.5英尺，旋翼可拆卸），重量不足20公斤，
兩臺可裝載在一輛普通貨車上，方便快速運輸和部署至使用地點。
電池啟動器讓您只需手邊的簡單開關即可啟動發(fā)動機。
電子控制汽油噴射系統(tǒng) (EFI)（正在開發(fā)中）無需熟練的校準器調(diào)整，并確保在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行。發(fā)電機的電力（額定功率為 120W）可滿足伺服器和航空電子設備所需的電力，無需每次飛行時更換電池，并允許使用額外的航空電子設備。
PD-GCS 滿足了高度專業(yè)、先進的自動飛行需求。
您可以輕松為每種用例創(chuàng)建各種自動飛行計劃，并輕松指定每個航路點的操作。
此外，還可以提前設置緊急著陸點（集結(jié)點）。
日本產(chǎn)小型輕量、低振動、高輸出2沖程水平對置2缸發(fā)動機。
將配備對氣壓、溫度等外部空氣條件不太敏感的電子燃油噴射（EFI）（正在
開發(fā)中）。
最 大輸出：7.4kw（10ps）
燃料：混合汽油
發(fā)動機啟動：電池啟動器
發(fā)電機：額定120W（最 大200W）
飛行過程中可在地面確認發(fā)動機溫度、轉(zhuǎn)速、功率等運行狀態(tài)。
開發(fā)出可搭載于無人機的輕量化風冷發(fā)動機。
發(fā)動機浮動架可在不影響機動性和姿態(tài)控制性能的情況下，減少振動對電子元件的影響和結(jié)構(gòu)疲勞。
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